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Ho deciso che torno a divertirmi nelle competizioni vere , nell' immediato nel CIVS , con vere moto da corsa d' epoca , per l' anno prossimo e Dio permettendo con la salute che è instabile cerco di tornare anche sui circuiti veri , ovviamente vista l' età non come pilota ma al seguito di piloti promettenti .
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Ritorno al passato  , Vai Andrea che sei un riferimento possiamo dire MONDIALE 
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Mi nutro di sana passione e l'importante è esserci i risultati sono meno importanti di una volta .
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Giusto!
Se poi vengono, ancora meglio.
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complimenti Andrea
un grande ritorno sulle piste ti fa sentire ancora più giovane
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Si la sensazione di non essere più nonno è netta , mi fa un effetto di ringiovanimento , la tensione per le gare e la voglia di essere competitivi sul serio ti porta a dimenticare anche gli acciacchi dovuti all' età , ritornare sul serio a rivivere le forti sensazioni che ho già vissuto da giovane penso che mi può fare veramente bene , specie dopo all' incubo della pandemia che un po tutti abbiamo subito .
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favolosa
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Motore Honda 125 gp modello 2004 . Attached Image
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Motore smontato Attached Image
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La classica distribuzione di un cilindro Honda 125 gp dell' ultima generazione . Attached Image
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La bella e veloce Finlandese Taru Rinne su Honda 125 rs Attached Image
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Una Honda 125 rs delle ultime prodotte , prima dell' arrivo della moto 3 . Attached Image
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Moto 3 fortemente voluta dalla Honda perché non riuscivano più a battere le Aprilia 125 gp . A 2 tempi .
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Vero il colosso giapponese negli ultimi anni del motomondiale a 2 tempi prendeva puntualmente la paga sui circuiti della classe 125 gp e 250 gp e dopo inutili tentativi di reagire tecnicamente , miseramente falliti , non trovarono di meglio che fare forti pressioni sugli organizzatori del motomondiale per fare un passaggio globale ai 4 tempi , però nonostante tutto gli Italiani a marchio Ducati nella moto GP e Austriaci con KTM nella moto 3 stanno ricreando una situazione scomoda ai nippo .
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82 replies since 22/11/2014, 17:24 10429 views
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