Linto 500 2 motori Aermacchi per una GP da prima fila .

motori49

Posted on 2/5/2016, 20:05

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comunque si è un aletta, freno, sella , si intravede il tappo del livello olio del carter

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Ala Zorro

Posted on 15/5/2016, 09:53

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QUOTE (motori49 @ 1/5/2016, 20:51)

Salut
Désolé aucune info sur cette Linto
(IMG:https://s32.postimg.cc/s9h4tdbhh/linto611.jpg)

La moto in secondo piano potrebbe essere una Morini?oppure una Aletta? strano il serbatoio

Les motos sont celles de John Dodds à Hockenheim en 1969

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motomorini173

Posted on 15/5/2016, 12:47

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Essere, non apparire
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https://s32.postimg.cc/s9h4tdbhh/linto611.jpg

< la moto in secondo piano ......> molto più probabile che si dtratti di un 2T considerando che monta un contagiri motoplat/Krober. I Morini montavano i Veglia Borletti tondi, comunque meccanici e non elettronici.

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motori49

Posted on 15/5/2016, 19:50

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Dalle forcelle e il freno è una aletta con serbatoio maggiorato

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desmo 58

Posted on 16/5/2016, 14:15

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Si e la Aermacchi 125 di John Dodds che tra le altre cose fu l unica aletta ad avere vinto una gara valida del mondiale , avvenne nel 1970 in Germania west sotto una gara bagnatissima .

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motori49

Posted on 18/5/2016, 20:33

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ad.corse

Posted on 18/5/2016, 23:11

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Splendida foto ! :thumb_yello:

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desmo 58

Posted on 26/5/2016, 21:30

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Anche le Linto 500 gp stanno spuntando come i funghi .

linto_engine

Addirittura questa con il disco davanti !!

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ad.corse

Posted on 28/5/2016, 14:45

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Si ne ho viste veramente troppe , almeno in relazione al limitato numero costruito in origine , molte volate in terra straniera , penso che piu della meta siano repliche e quello che e grave non dichiarate , qualche giretto nelle rievocazioni magari guidate da un buon pilota e poi le passano per originali .

images_0

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motori49

Posted on 28/5/2016, 19:55

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purtroppo è vero
linto10

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desmo 58

Posted on 31/5/2016, 12:48

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ad.corse

Posted on 1/6/2016, 12:47

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GP_SSR_1969___500_ccm_24_Pagani_Linto_1_Agostini___MV_Agusta_33_Staa__3_msto

Pagani su Linto , seguono Ago e Stasa .

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Ala Zorro

Posted on 27/6/2016, 15:26

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QUOTE (desmo 58 @ 26/5/2016, 22:30)

(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff10825895/2...042_linto_2.jpg)Anche le Linto 500 gp stanno spuntando come i funghi .

(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff10825895/linto_engine.jpg)Addirittura questa con il disco davanti !!

Comme je l'ai déjà écrit en pages 3 et 4, ces deux machines sont originales et souvent les apparences sont trompeuses...!

La #20 est celle de Marsovszky achetée neuve en 1969 et la seconde est celle du Français Dumesnil aussi achetée neuve en 1970

Pour ceux qui ne connaissent pas l'histoire de ces machines, je reconnais que cela fait mal au ventre de découvrir une Linto avec un frein à disque !
J'ai déjà raconté comment l'actuel propriétaire voulait courir en courses classiques et a enlevé toutes les pièces originales qui risquaient d'être détruites en cas de chute.......les pièces originales étant à l'abri dans le garage........bonne décision à mon avis !

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motori49

Posted on 27/6/2016, 21:14

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Merci Ala Zorro pour la reponse

si una soluzione per correre nelle classic è quella di usare una replica oppure come detto da Ala Zorro è quella di mettere da parte i pezzi originali al coperto nel box e usare delle parti replicate
io sono per la soluzione della replica (marchiata a fuoco REPLICA) perché anche se cadendo rovino il telaio o altri particolari non mi dispero più di tanto
e quello che farò appena finisco il motore a disco per l'aletta (è da 40anni che era in cantiere forse ora vedrà la luce)

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desmo 58

Posted on 5/8/2016, 07:11

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