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ad.corse
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Danti motorsport
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Ci fu' nel panorama nazionale di costruttori di freni da competizione anche la bolognese Amadori . Costruiti all' epoca in una sola versione del diametro da 200 mm. Pero' c' era la variante delle prese d' aria , in un primo modello erano alte , poi poste in basso per migliorare il raffreddamento del freno , la presa alta non era molto efficiente perche' la carenatura a campana , che era ammessa in quell' epoca , ostruiva parzialmente il flusso dell' aria . La presa in basso , invece sporgeva al disotto della carenatura .Questa e' la foto di un modello replicato ai giorni nostri , non ho immagini del freno originale .
Edited by ad‚corse - 28/3/2014, 14:03
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