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Il ducati 450 mono e' stato usato per molti anni per correre nella classe 500 cc. sia junior che senior , mitico quello di Spaggiari che era seguito dalla fabbrica e che nelle gare della riviera romagnola metteva dietro anche le pluricilindriche nipponiche . Ecco un esemplare privato del 1970 in foto . Derivato strettamente dal modello stradale , subiva importanti modifiche sia di meccanica che di ciclistica che con un rapporto peso / potenza favorevole permetteva prestazioni eccellenti , fu' sicuramente molto competitivo nella sua classe almeno sino al 1972 , quando le Suzuki 500 e Kawasaki 3 cilindri opportunamente modificate riuscirono a imporre la loro legge . Almeno in salita il pilota piu' rappresentativo del monocilindrico Bolognese fu' sicuramente Piramo Marchetti di Viareggio , notevoli le prestazioni anche degli altri toscani Antonio Rossi , Riccardo Neri e Marcello Peruzzi di Castelfiorentino che li preparava anche .
Edited by ad‚corse - 26/2/2014, 18:23
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Ecco il grande Piramo in azione in quel di Certaldo - Gambassi nel 1972 , gara dominata dal centauro versiliese alla straordinaria media di 142,412 km/h , il primo dei rivali che guidava una 3 cilindri Kawa si prese 12 secondi , che dire ... Tenere queste medie nel 1972 sui 6,100 km della salita con le gommette di allora e un mono sotto il sedere era un impresa notevolissima e non pensate che fosse tutta diritta c' erano curve pericolosissime e asfalto mediocre ma' Piramo aveva una guida assolutamente spericolata con quel pompone sempre aperto che urlava e sembrava si rompesse ogni secondo tanto veniva spremuto e non pensate queste cose le sogni quelle gare li le ho viste davvero , era uno spettacolo unico vedere passare Piramo un tutt uno con la moto che dondolava sempre tanto era al limite , grandissimo !!!
 Eccolo sul gradino piu' alto del podio , insieme a Nazzareno e Neri secondo e terzo . Quello stesso giorno vinse anche la classe 250 sempre su' Ducati relegando un forte pilota come Giuseppe Consalvi su' Aermacchi 250 ala d' oro a 5 secondi netti . Ecco le classifiche di quella giornata .
Edited by ad‚corse - 26/2/2014, 19:06
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Il mezzo che usava Piramo Marchetti era della mitica scuderia Tredici di Montemurlo , proveniva direttamente dalla factory e probabilmente anche se non ne sono certo era una ex Spaggiari , l' amico Mauro era molto legato alla Ducati sin dai tempi che faceva correre Gallina Roberto con un Ducati 250 e mi disse qualcosa a riguardo di quella moto , ricordo addirittura che sempre grazie a Tredici , ad una Alberi - Montaione Piramo presentarsi dai commissari con un bicilindrico 500 gp Ducati ex ufficiale , ma' siccome non era omologata come sport non lo fecero partire e ci fu' un mezzo putiferio alle verifiche .
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Ecco un altro super appassionato di monocilindrici bolognesi e buon pilota della classe 500 in salita , Marcello Peruzzi di Castefiorentino , guidava sia il 250 che il 450 mono Ducati e sempre nella parte alta delle classifiche .
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Altro toscano di ferro , Augusto Brettoni alfiere dei Laverda 750 sfc nelle gare di durata correva anche con il 450 Ducati in salita , eccolo impegnato alla Castellina nel 1971 , ovviamente primo .
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I grossi mono Ducati super preparati erano assetati , nel reparto corse interno montavano infatti dei carburatori Dellorto 42 mm. SS1 , non male davvero !
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Bruno Spaggiari pilota ufficiale su' Ducati 350 a Cesenatico 1969 , grande grinta !
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Il toscano Neri aveva anche lui un veloce mono 450 , eccolo in azione a Figline .
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Ritorno sul "mitico" Piramo Marchetti che con il mono 450 ando' fortissimo anche nei circuiti Junior 500 del 1972 , sparagliando Suzuki e kawasaki a 2 tempi, il solo Bonera con il Suzuki 500 Saiad ufficiale lo teneva dietro , ma' Piramo ci metteva tantissimo di suo specie nei curvoni veloci da "pelo" la sua specialita' , eccolo a Monza nella 500 cc. junior , sempre sul podio .
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Ecco la sua bella Ducati 450 fotografata in altra gara .
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Un altro Ducati 450 interessante nella classe 500 junior , quello di Claudio Loigo , anche lui veloce ma con risultati minori di Piramo , nota tecnica di rilievo , montava l' avantreno del Ducati 750 sport , forcella anteriore a perno disassato e freno a disco . Foto dell' avantreno .
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Il grande Piramo Marchetti con il suo Ducati 450 desmo .
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Il Ducati 450 desmo andava forte anche nelle derivate strettamente dalla serie , ecco qui il modello che partecipo' alla 500 km di Modena del 1971 con buoni risultati .
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Il primo fu' Bruno Spaggiari nel 1969 , eccolo con il suo 450 derivato dalla serie .
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Un Ducati desmo 450 ex ufficiale guidato anche da Sergio Baroncini .
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