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Quando la stupidità parla, l 'intelligenza sta zitta; io sono l'Uomo che sostituisce la Macchina
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Non so dove cominciare,lo faccio dal Minarelli del grande Italo Piana MINC
ho sempre scommesso che quello che all apparenza sembrava un poco piu che rottame, ne avrei tirato fuori una storia, non un grande valore, ma una storia che vale raccontarla
questa era Alexandra, un artista molto brava che mi aiutava nell assemblaggio
la frizione del motore è una cadetti da 16-61 , credo con un disco in piu per poter reggere il gilardoni 3t
Comunque ..ITALO PIANA:
Edited by Villa125 TT4 - 17/7/2022, 13:59
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qui il mio piu aggiornato
devono essere fatte modifiche pure all assetto, qui come l ho fatto assemblare per ora puo andar bene
i cerchi CESARE PAVESI, i primi che fece rifare, buon anima
parafango ant. del benelli 3 marce
molti sono convinti che questo motorino non vale, io dico che il valore non rende giustizia ai lavori fatti con passione
il sogno mio è ritrovare il vecchio pilota
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Bello. Io farei scorrere quel parafango anteriore più in avanti per dargli un aspetto più racing e meno stradale.
Bello il motore Cadetti 60 con il suo volano CEV originale.
Bello pure quello a disco rotante.
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ultimo motore fatto mettere su per il telaio sotto in modo provvisorio
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grazie Adriano Motomorini173
il gabbiano gioiello monotrave ed un minarelli anni 60... Gabbiano? non lo so
GG monotrave, bello
Un Gioiello Simonini
gabboiano monotrave 60cc
é tutto provvisorio Adriano, voglio metterlo su strada se possibile... me lo stanno chiedendo in diversi, non me lo aspettavo, sopratutto toscani. poi gli aggiustamenti
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a vista mi sembra un motore Zanetti
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CITAZIONE (motori49 @ 9/4/2020, 21:51) a vista mi sembra un motore Zanetti salve motori49 lo Zanetti era un cadetti? grazie
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questa era un opzione scartata perche la forcella itom era nuova e completa, canotto adattato... di queste crociere 1 ne è rimasta, PER chi la vuole
PEZZI PER UN EVENTUALE P4 DISCO CILINDRO ALLUMIO 60cc
02 20mm da restaurare sempre per progetto 60cc
è un bel master questo carburatore
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Sui cilindri Brevetto sia da 50 che 60 cc. quel carburatore UB20S da migliori prestazioni al posto del UA19S con corpo più piccolo. Fermo restando che per regolamento all'epoca il Cadetti con cilindro Brevetto da 60 cc. montava un UA17S
Bello il cilindro in alluminio con canna cromata, peccato però che abbia la forma del Franco Morini visto dalla parte superiore.
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