Kawasaki 500 H1R gran prix .

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    Vendute allora tante e replicate oggi tantissime , un altro kit in vendita . f40d65361557089
     
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    Uno dei problemi seri che aveva l' H1R era che i 3 scarichi ad espansione molto panciuti , costringevano a montare una carena molto voluminosa anche sotto e che spesso strisciava in terra creando seri problemi , si evince facilmente anche guardando la foto nella pagina precedente del pilota Francese Leon in piega . Guardate quindi cosa si sono inventati questi tecnici per levare uno scarico da sotto ed ovviare a questa problematica .bad053361709360
     
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    Forse saranno funzionali , ma orrende a vedersi .
     
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    f69ea6362186012 Tutto negli Stati Uniti e' sempre stato improntato alla grandezza , ecco gia nel 1973 quando da noi i piloti si spostavano anche nel mondiale con i furgoncini , l' ospitality della Kawasaki , grandi truck e pulmann lussuosi , da noi ci vorranno ancora quasi 10 anni .
     
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  5. robertof104
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    CITAZIONE (desmo 58 @ 1/11/2014, 20:09) 
    Vendute allora tante e replicate oggi tantissime , un altro kit in vendita . f40d65361557089

    Chi produce questo kit ??
     
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  6. maurizio 380
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    Questo è un bel kit ...
    jpg
    01713b362273173
    Sei cilindri Kawasaki ... Mi piacerebbe sentirla ...
    Scusate l'intromissione ma credo sia nel posto giusto anche se è una special.
    maurizio 380
     
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  7. robertof104
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    Piacerebbe anche a me sentirla.....ma senza silenziatori!!
     
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    La ciclistica sopra trovata su un sito Francese , cliccando H1R France prima o poi riesce .
     
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    Roberto , un sito interessante per telai speciali e scarichi e' : www.framecrafters.net .
     
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    In questa sequenza di immagini del epoca la spettacolare caduta del pilota Andre' Luc Appietto , avvenuta nel 1972 al circuito internazionale di Bourg en Bresse con la sua Kawasaki H1R , osservando la dinamica della prima foto con fumata per bloccaggio della ruota posteriore , sembra un grippaggio del motore , fortunatamente il pilota si rialzera' con le sue gambe .c6fa1c3626012098a3f4f362601528deb644362601783
     
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    Si vede infatti la fumatina della ruota posteriore che si blocca nella prima foto , bravo il fotografo con i mezzi dell' epoca a riprendere le sequenze della caduta .
     
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  12. robertof104
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    CITAZIONE (ad‚corse @ 5/11/2014, 19:16) 
    Roberto , un sito interessante per telai speciali e scarichi e' : www.framecrafters.net .

    Ho visto il sito Framecrafters, ma il telaio che produce per il kawasaki 500 , non è di mio gusto , in particolare la marmitta che sale a sinistra , non mi fà impazzire ....cercherò ancora ....questo kawasaki .....sà da fare !!!!
     
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    0f2433363014174 Oltralpe con gli H1r ci hanno fatto anche i fumetti , ecco uno splendido disegno .
     
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    7c17c3363237290 Ancora una bella foto di una H1r senza carena , indubbiamente una moto molto affascinante .
     
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  15. robertof104
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    Mi piace tanto la forma del serbatoio e del telaio che si ricalcano a vicenda .
     
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450 replies since 11/2/2014, 17:23   21386 views
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