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Grazie delle precisazioni .
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Assen 1970 : Pagani #21 va finir 3ème
#25 G. Heuckeroth sur Benelli (abandon), #5 Bergamonti sur Aermacchi (finira 2nd) et #8 Dave Simmonds sur Kawasaki (finira 12ème)
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DES LINTO ET DES COULEURS (1)
Les Linto sont généralament rouges avec le cadre noir comme celle de Marsovszky au Mans (critérium) en Mars 1969
Pour 1969, Premoli peint les machines officielles en bleu Celle de Findlay au Mans (GP) en Mai 69
et celle de Pagani au Tourist Trophy puis à Imola en 69
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DES LINTO ET DES COULEURS (2)
Le bleu et le blanc plaisaient au coureur autrichien Alois Maxwald (Salzburg 71)
Le pilote anglais Tony Smith préférait le blanc (Brands Hatch 2972)
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Come sempre splendide immagini ed inedite !
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DES LINTO ET DES COULEURS (4)
Pour ceux qui aiment le vert
Le Suisse Jean Campiche à Opatija en 72 (ici le vert des Drixton)
et une Linto restaurée en Suisse proposée en ce moment à la vente
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grazie Ala Zorro per le magnifiche foto
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DES LINTO ET DES COULEURS (5 et FIN)
Le pilote autrichien Max Wiener n'était pas un disciple de Michelangelo Cependant la décoration de sa moto lui permettait de se faire remarquer..............!!!
1972 04 Wein Aspern #18 Max Wiener photos Artur Fenzlau
OUPS !
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certo che correvano su un battuto di cemento, capisco perché è caduto naturalmente ogni pilota aveva una sua fantasia sulla decorazione delle proprie moto Merci Ala Zorro pour le reportage sur les couleurs sur les LINTO du continental circus
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Una insolita foto di Alberto Pagani con la Liinto 500 ripreso da sopra , siamo a Le Mans nel 1970 GP di Francia .
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Alberto Pagani con la Linto Siamo a Le Mans nel 1970 GP di Francia (mon Italien s'améliore !)
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merci pour les photos, et un bravo pour l'Italien
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Sachsenring 70 John Dodds #6 finit 2nd
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GP de Barcelone 27 Sept 1970
Le #2 Ginger Molloy sur Kawa H1R cache Tommy Robb sur G50 Seeley, le #24 John Dodds sur Linto cache Alberto Pagani sur Linto, le #10 Giuseppe Mandolini sur Oro qui cache Marsovszky, les fesses d'un fasciste qui gâchent la photo, l'arrière de la MV d'Ago
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La Linto de John Dodds avec le cadre spécial Ray Breingan construit pour la saison GP 1970 Le réservoir et la selle ont été modifiés en 72
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246 replies since 9/4/2014, 06:16 19416 views
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